Werden auch Sie Pilot!

Als erstes möchten wir Sie herzlich in unserer Pilotenwelt begrüßen. Egal ob Jung oder Ewig-Jung, die Leidenschaft für das Fliegen kennt kein Alter! Wenn Sie diese Homepage aufgesucht haben bedeutet dass, das Sie sich für das Fliegen interessieren und eventuell auch Pilot werden möchten. Es gibt viele Fragen die bis jetzt wahrscheinlich unbeantwortet blieben, doch wir helfen dabei Klarheit zu verschaffen! Es ist gar nicht mehr so weit, dass aus dem Traum Wirklichkeit wird: einen oder auch vielleicht Ihren eigenen Flieger selber zu fliegen und den Horizont zu erobern! Wir helfen Ihnen alles Wichtige zu erfahren, deshalb haben wir hier alle Wichtigen Informationen zusammengefasst. Wenn noch Fragen auftauchen suchen Sie uns auch Privat, wir stehen Ihnen gerne zur Verfügung!
Ausbildungen

Folgende Ausbildungen können Sie bei uns abschließen.
PPL

Die Meisten wählen diese Ausbildung. Mit Dieser können Sie sogar mit einem Zweimotorenflugzeug frei innerhalb der Landesgrenzen fliegen und Sie können auch Familie und Freunde im Flugzeug mitnehmen.
Englisch Sprachige Radio Prüfung

Die Sprache der Luftnavigation ist Englisch. Solange Sie innerhalb der Landesgrenze bleiben können Sie auch auf Ungarisch kommunizieren. Doch beim Fliegen werden die Weiten verkürzt. Die Landesgrenzen engen ein, man möchte weiter und neue Landschaften erkunden. Dazu braucht man aber diese Weiterbildung, um auch im Ausland kommunizieren zu können. Ohne diese Ausbildung ist das Fliegen außerhalb Ungarns nicht erlaubt.
CPL Ausbildung

Diese Ausbildung beginnt im 3. Viertel von 2017, oder Anfang 2018. Wenn Sie diese Ausbildung interessiert, registrieren Sie sich bitte bei uns.
Ausbildungsplan

Theorieausbildung

Unsere Ausbildungen starten immer, wenn sich Minimum 8 Interessenten anmelden. Der Unterricht befindet sich bei dem Flughafen Farkashegy in dem Gebäude der Kommandanten, welches modern und bequem eingerichtet ist. Wenn das Wetter es zulässt, kann man auch vor Ort vor oder nach den Stunden das Erlernte in der Praxis ausprobieren.
Praxisausbildung

Nach der Anmeldung können Sie sofort mit Ihrer Ausbildung beginnen. Ihre Theorieausbildung kann parallel zur Praxisausbildung laufen. Alleine fliegen dürfen Sie aber erst nur nach einer abgelegten Theorieprüfung. Wenn Sie fleißig sind, erhalten Sie bereits nach 4-5 Monaten Ihren Flugschein.
Welche Arten von Flugscheinen kann ich erhalten?
PPL A – Private Pilot Licence: Die Meisten wählen diese Ausbildung. Mit Dieser können Sie sogar mit einem Zweimotorenflugzeug frei innerhalb der Landesgrenzen fliegen und Sie können auch Familie und Freunde im Flugzeug mitnehmen. ATPL (Air Transport Pilot License) und/oder CPL (Commercial Pilot License): wenn Sie nicht nur Familie und Freunde auf Rundflüge mitnehmen möchten, sondern auch kommerzielle Zwecke verfolgen, können Sie nach bestimmter geflogener PPL Stundenzahl eine Weiterbildung beginnen. Um diesen Flugschein zu erreichen müssen Sie sich allerdings viel mehr Wissen aneignen, wie z.B. das auf Instrumente basierte Fliegen (IFR), englischsprachige Radiokommunikation, oder das Fliegen in der Nacht (NVFR), doch alles Schritt bei Schritt. Bis Sie hier ankommen wird alles klar und eindeutig, was genau benötigt wird.
Mit welchen Flugzeugtypen darf ich fliegen?
Bevor diese Frage beantwortet werden kann, muss man im Klaren sein, dass es verschiedene Einstufungen bei Flugzeugen gibt. In eine Klasse gehören Flugzeuge, welche Mechanisch und Flugtechnisch gesehen identisch sind. Sehen wir uns ein Beispiel an: In die SEP Klasse gehören: Cessna 152, Cessna 172, DA20, Piper und PA28, da alle Einmotorenantrieb haben, unter 2000 kg wiegen und Starrflügel haben. Beim ersten Anblick könnte man meinen, dass auch z.B. der Typ Falke Motor-Segelflugzeug in diese Klasse gehört, doch gehört er in eine andere Klasse, da er auch in der Lage ist mit und ohne Motorantrieb zu fliegen. Dies können die oben Aufgezählten allerdings nicht.:
- Bei der PPL Ausbildung müssen Sie also entscheiden welche Flugzeugklasse Sie wählen möchten:Für Motor-Segelflugzeuge (MOVIT), (TMG PPL A – Touring Motor Glider A Kategorie), oder
- Einmotorenantrieb (SEP PPL A – Single Engine Piston A Kategorie)
Für welches Sie sich entscheiden sollten hängt von der eigenen Sympathie und von der finanziellen Seite ab. (Ich selbst habe z.B. SEP gewählt, weil mir es der Einmotorenantrieb angetan hat, aber das ist eine Sache die jeder für sich selbst entscheiden muss…) Ein Motorsegelflugzeug zu fliegen bedeutet, dass man langsamer aber mit mehr Technik fliegen muss. Diese Flieger sind nur für 2 Personen geeignet und man kann mit ihnen nicht so weit weg fliegen. Andererseits ist es ein phantastisches Gefühl, wenn man den Motor in der Luft ausschaltet und fliegt. Dies spart Sprit, schont auch den Motor und man hat ein ganz anderes Erlebnis. Bei den Motorenflugzeugen sind in Ungarn vor allem die Cessna 152 (2 Personen), oder die Cessna 172 (4 Personen) verbreitet, aber es gibt auch viele andere. Diese Typen sind sehr beliebt, weil das Fliegen mit ihnen sehr bequem ist. Ihre Flügel sind so ausgebaut, dass auch bei schlechtem Wetter gut geflogen werden kann, sie sind stabil und Sprit verbrauchen sie auch nicht viel. Egal welche Kategorie Ihnen gefällt, nach der Erhaltung des Flugscheins können Sie durch eine 10-15 stündige Weiter/Umbildung auch weitere Flugscheine leicht erhalten.
Welchen Bedingungen muss ich gerecht werden?
Als erstes muss man eine ärztliche Untersuchung über sich ergehen lassen. Da es hier um Privatpilotscheine geht muss man keine Angst haben, die Bedingungen sind nicht so streng wie z.B. beim Militär. Wenn Ihre Gesundheit das Autofahren zulässt, werden Sie auch hier mit größter Wahrscheinlichkeit weiterkommen. Wenn die ärztliche Untersuchung überstanden wurde, kann das Abenteuer bereits beginnen!
Wann und wo startet die nächste Ausbildung, wo kann ich mich anmelden?
Der Ausbildungsort befindet sich bei dem Flughafen Budakeszi (LHFH), im Gebäude A, im modernen Ambiente. Die Ausbildungen starten, wenn genügend Teilnehmer sich angemeldet haben. Wenn Sie weitere Informationen benötigen schreiben sie uns eine e-mail, , oder rufen Sie uns an. Erreichbarkeit finden sie hier.”. Wenn Sie sich schon entschieden haben, drücken sie auf den Knopf ANMELDEN. Nach dem Erhalten Ihres Datenblattes nehmen wir mit Ihnen Kontakt auf und sagen Ihnen über den nächsten Ausbildungstermin Bescheid. Aber vergessen Sie nicht, fliegen können Sie auch schon vor Ihrer Ausbildung.
Woraus besteht die Ausbildung?
Die Ausbildung besteht aus Theorie und Praxis. Bei der Theorieausbildung erhalten Sie wichtiges Wissen über Mechanik, Aerodynamik, den Aufbau der Flugzeuge, Motoren- und Insturmentenaufbau, Radiokommunikation, Navigation, Erste Hilfe,… und dies sind nur die Wichtigsten. Das Lernen wird durch Bücher und Lehrer unterstützt. Vielleicht wird die Menge des Stoffes als erstes erschreckend wirken, aber keine Angst! Der Stoff ist interessant und spielerisch erlernbar. Während der Ausbildung werden auch Probetests durchgeführt, damit man immer weiß auf welchem Stand man sich befindet. Nach der Theorie folgt die Praxis. Vor dem Pilotenexamen werden Sie 45 Stunden fliegen. Am Anfang in der Begleitung eines Piloten, später alleine. In dieser Zeit erlernen Sie die Landung, das Fliegen über dem Flughafen, später das längere Fliegen mit Hilfe der VFR Navigation. Am Ende der Praxis werden Sie selbstbewusst fliegen können und Ungarns schönste Plätze aus der Höhe gesehen, gut kennen.
Wie lange dauert es bis ich meinen Flugschein bekomme?
Das hängt am meisten von Ihnen ab! Wie ich schon erwähnt habe, nach der ärztlichen Untersuchung können Sie sofort mit der Praxisausbildung beginnen. Die Grundregel ist, dass man die Theorieprüfung abgelegt haben muss, bevor man alleine fliegen darf. Wenn man also rechnet: Die Theorieausbildung dauert etwa 3 Monate, inzwischen kann man aber bereits die Praxisausbildung parallel beginnen, also kann man schon dann 20-25 Stunden mit dem Fluglehrer fliegen. Dann bleiben nur noch 20-25 Stunden „allein“ fliegen übrig. Zu Beginn darf man zuerst nur 1 Stunde am Stück fliegen, weil es sehr anstrengend ist auf alles zu achten und man schnell ermüdet. Bis man aber bei der Ausbildung zum Allein-Fliegen gelangt, hat man bereits die nötige Routine und man kann auch längere Zeit fliegen. Die letzten 10-15 Stunden kann man sogar in 2 bis 3 Wochen erledigen. Fakt ist, dass das Wetter auch eine wichtige Rolle spielt: Bei Regen und Gewitter kann man während der Ausbildung nicht fliegen. Wenn man aber alles zusammenrechnet kann man in 4 Monaten schon ein echter Pilot werden. Das hängt aber allein von Ihnen und Ihrer Zeitplanung ab. Fakt ist, dass nach der Theorieprüfung die Praxisprüfung innerhalb 2 Jahre abgelegt werden muss, andernfalls muss man die Theorieprüfung wiederholen. Aber seien wir mal ehrlich, in 2 Jahren werden Sie bereits Jet-Pilot!!
Wie viel kostet die ganze Ausbildung?
Die Theorieprüfung (egal ob TMG oder SEP) kostet für jeden Flugschein dasselbe. Die Endsumme hängt hauptsächlich davon ab, welche Klasse Sie wählen. Ein MOVIT PPL kostet zuerst weniger als ein SEP, doch wenn Sie sich weiterbilden möchten fallen neue Kosten an. Unsere Kostentabelle finden Sie hier. Beim ersten Blick ist die Summe vielleicht erschreckend, doch wenn man bedenkt, dass diese Summe die ganze Ausbildung deckt um Pilot zu werden, ist es eigentlich nicht so schlimm. Wenn Sie wirklich Pilot werden möchten, müssen Sie mit diesen Kosten rechnen. Aber es gibt einige Hilfen: Sie müssen nicht die ganze Summe am Anfang einzahlen. Die meisten bezahlen die Fliegstunden (ca. 100 000 – 200 000 Forint) mit dem Lehrer immer nach den Stunden. Nebenbei kann Geld auch zur Seite gelegt werden. Optimal kann man die Ausbildung in 6-8-10 Monaten ganz bezahlen. Aber es gibt auch einige die die Fliegstunden in 14-18 Monaten absolvieren.
Wohin darf ich mit meinem Flugschein fliegen, wen darf ich mitnehmen?
Im Falle, dass die VRF (Visual Flight Rules) gegeben sind, können Sie innerhalb (ausgenommen verbotene Luftwege) Ungarns frei fliegen. Mitnehmen dürfen Sie Familie, Freunde, oder Feinde (in diesem Fall Rate ich aber zu einem Katapultsitz!!), oder wen Sie möchten. Das Wichtige ist, dass Sie für das Fliegen kein Geld von den Mitfliegern erhalten dürfen.
Was muss ich tun, wenn ich außerhalb Ungarns fliegen möchte?
Wenn Sie außerhalb Ungarns fliegen möchten reicht die ungarische PPL nicht. Für internationale Flüge benötigen Sie:
- eine englische Radiokommunikationsprüfung, da außerhalb Ungarns die Kommunikation auf Englisch läuft. Wenn Sie diesen Test bestanden haben, dürfen Sie eigentlich schon auch ins Ausland fliegen, wenn Sie die Regeln der VFR einhalten.
- Es ist nicht vorgeschrieben, kann aber nützlich sein, einen IFR (Instrument Flight Rules) Schein zu haben. Dies hat mehrere Hintergründe. Als Erstes, wenn Sie weiter weg fliegen und ein Gewitter aufkommt, wo VFR Fliegen nicht mehr möglich ist, müssen Sie Notlanden, oder umdrehen, oder Sie fliegen mit Ihrem IFR Flugzeug und Flugzeugschein einfach weiter.
- Ebenfalls empfehlenswert ist ein NVFR – Night Visual Flight Rules- Schein. Wenn Sie weiter weg fliegen und Ihr Ziel nicht vor Sonnenuntergang zu erreichen ist das mit diesem Schein kein Problem: Sie können problemlos auch nachts weiterfliegen. Anderenfalls müssen Sie vor Sonnenuntergang bei einem Flughafen landen.
All diese Extraausbildungen können Sie natürlich wann immer sie möchten ablegen.
Mit was und wie darf ich fliegen wenn ich einen Flugschein schon habe, aber kein Flugzeug besitze?
Ein eigenes Flugzeug zu besitzen kostet sehr viel, nur wenige leisten sich diesen Luxus. Es lohnt sich nur für diejenigen die sehr oft fliegen. Für alle anderen gibt es Flugzeuge zur Vermietung. Nach dem Abschluss der Ausbildung bei uns werden Sie Clubmitglied und können, wann immer Sie wollen, die von uns zur Verfügung gestellten Flugzeuge zu einem günstigen Preis mieten.
Gibt es noch Etwas anderes worüber ich wissen muss?
Das Fliegen beginnt und endet nicht dort, wo man in das Flugzeug ein und aussteigt und dann nach Hause geht. Die Piloten bilden meistens eine gut organisierte Gemeinschaft, wo Freundschaften geschlossen werden und einander geholfen wird. Wir möchten, dass Sie auch ein Mitglied unseres Clubs werden, wohin Sie immer gerne mit Ihrer Familie, Lebenspartner/in, Freunden die Freizeit verbringen kommen. Wir nehmen gemeinsam an Luft-rallys teil, halten unsere Umgebung zusammen aufrecht, oder gehen zusammen gerne etwas Mittag oder Abendessen. Wenn Sie sich auch mit uns wohlfühlen und die Gemeinschaft aufrechterhalten möchten, steht Ihnen nichts mehr im Weg! Herzlich willkommen an Bord!